বন্দর কর্তৃপক্ষের দাবি, সক্ষমতার চেয়ে বেশি জাহাজ চলাচল করায় বন্দরের বহির্নোঙরে জাহাজজট ও অবস্থানকাল বেড়ে যাচ্ছে। বর্তমানে বন্দরে অনুমোদিত ৯৬–১০০টির বিপরীতে ১১৮টি জাহাজ চলাচল করছে। এতে বন্দর কার্যক্রমে চাপ তৈরি হয়েছে বলে জানায় কর্তৃপক্ষ।

অন্যদিকে বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস এসোসিয়েশন (বিএসএএ) বলছে, প্রতিটি জাহাজ ভিন্ন ভিন্ন কোম্পানির হওয়ায় কোনো জাহাজ বন্ধ করা সম্ভব নয়। তারা দাবি করেছে, বর্তমানে বন্দরে জট নেই এবং জাহাজ কমালে ব্যবসা-বাণিজ্যে নেতিবাচক প্রভাব পড়বে। বিষয়টি পুনর্বিবেচনার অনুরোধ জানিয়ে এসোসিয়েশন বন্দর চেয়ারম্যানকে চিঠি দিয়েছে।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ফিডার জাহাজের সংখ্যা ১০০ এর বেশি হলে কার্যক্রমে সমস্যা হয়। তবে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম সচল রাখতে এডহক ভিত্তিতে সাময়িকভাবে অতিরিক্ত জাহাজ চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। এখন বাড়তি জাহাজগুলো বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম ব্যাহত করছে, তাই সংখ্যা কমানো ছাড়া বিকল্প নেই।

দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যের ৯৩ শতাংশ পণ্য এবং ৯৯ শতাংশ কনটেইনার চট্টগ্রাম বন্দরের মাধ্যমে হ্যান্ডলিং হয়।